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WTCC 2014, il riassunto: Termas de Río Hondo

WTCC 2014, il riassunto: Termas de Río Hondo

19/01/2015 15:08

José María López non poteva fare di meglio vincendo le due gare sul circuito di casa.

Davanti ad una folla di 50.00 persone accorse per sostenere “Pechito”, il pilota argentino ha vinto comodamente partendo dalla Pole Position Gara 1 sul circuito di Termas de Río Hondo, mentre in Gara 2 ha rimontato e combattuto contro la LADA Granta di Rob Huff.

Il suo compagno di squadra e rivale nella lotta al Titolo, Yvan Muller, ha concluso al terzo posto in entrambe le manche. Il leader della Citroën #37 estende così il suo margine in classifica sul francese, ora distante 60 punti prima della pausa estiva di due mesi.

Norbert Michelisz (Zengö Motorsport) ha terminato come miglior pilota Honda in Gara 1, conquistando il 2° posto e precedendo la C-Elysée di Muller. Quarta l’altra Citroën guidata da Sébastien Loeb. In Gara 2, con la giglia invertita, Huff (LADA Sport Lukoil) ha condotto per otto giri, prima di arrendersi allo strapotere di López; per i russi si tratta comunque di un grandissimo risultato, con il primo podio nella loro storia da quando sono entrati nel WTCC. Per la prima volta abbiamo anche visto una Granta in testa ad una gara.

Huff aveva finito al 7° posto Gara 1, con il suo compagno di squadra James Thompson 10° e a punti. Franz Engstler (BMW Liqui Moly) vince entrambe le volte in Classe TC2T. López è in vetta alla classifica “Yokohama Performer” del week-end.

Sfida a Spa per Catsburg

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Prima di riprendere gli impegni nel FIA World Touring Car Championship, Nicky Catsburg dovrà difendere la propria vittoria alla 24 Ore di Spa-Francorchamps, che si svolgerà in Belgo in questo weekend.

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Il prossimo appuntamento del FIA World Touring Car Championship si terrà in Argentina, patria del Campione in carica José María López. Il pilota della Citroën ha parlato dei simboli della sua terra, da Messi a Fangio, dalle bistecche agli impegni…

La LADA Sport Rosneft si è preparata in vista della WTCC Race of Argentina con tre giorni di test in Spagna.

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Il piano di Catsburg

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